威观广西：贵港要致富，就要先修路！

广西贵港，2024年广西地级市经济GDP数据出炉，贵港真是让人大跌眼镜。虽然在地级市中位列第九，还算中规中矩，可是，人均GDP却列居倒数第一！

有人说是“两平”（拖后腿）；有人说是由于广西经济发展战略向南“向海图强”所致；也有人说是贵港自身正处在转型期的原因；也有人说贵港居然没有一条完整的工业产业链，没有一所本科以上高校，更没有一间世界五百强企业落户......等等。

或许有这些因素，但是，其实应该最重要是因为交通网络有待加强吧！

别看贵港的地理位置极其优越，拥有“华南最大内河港口”，坐拥广西最大的平原——浔郁平原，依托一条西江水系与粤港澳大湾区水运通连密切条件，还有广西人口基数人口密度最大的人口红利。

可是，去过贵港可以发现，贵港的道路建设虽然有高铁，有高速公路，可是辖区内的公路（县级）建设却不尽人意。

简单点来说，招商来了无论是市辖三区还是“两平”，物流上就处在了劣势，根本没有发挥出区域优势的作用出来。

关键在于如何高效地将人口红利转化为经济增长的动力。一方面，应通过构建现代化的交通网络，如高速公路、城际铁路等，缩短贵港与“两平”之间的时空距离，促进人流、物流、信息流的快速流通。这不仅能加速区域经济一体化进程，还能吸引更多外部投资，带动本地产业升级和就业增长。

另一方面，需注重教育与技能培训，提升劳动力素质，让庞大的人口基数成为创新驱动发展的源泉。建立产学研合作平台，鼓励企业技术创新，吸引高科技企业和人才落户，形成产业集聚效应。同时，利用“两平”的产业基础和资源优势，开展产业链协同合作，实现优势互补，共同开拓国内外市场。

此外，发展特色农业与乡村旅游，结合“两平”的自然风光和人文资源，打造一批具有地方特色的旅游品牌，吸引游客，带动服务业繁荣，也是激活贵港潜力的重要途径。

通过这一系列综合措施的实施，贵港不仅能摘掉人均GDP倒数第一的帽子，更能在广西乃至全国的经济版图上占据一席之地，实现真正的跨越式发展。

期待贵港的转变！

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