能听音乐的全开放耳夹，耳畔时尚单品—南卡 Ultra 使用报告

不知道有没有和我一样近视眼的同胞，可能很多时候只能选择入耳式耳机，因为骨传导耳机和眼镜腿经常会互相冲突，使用起来很不方便，但是入耳式耳机戴太久不仅会让耳道不舒服，而且还会影响到听力。最近也是在路上看到有人带着耳夹式的耳机就很感兴趣，了解了一下南卡正好也发布了新的耳夹式耳机，叫做南卡Ultra。所以果断入手体验一下，把自己的使用体验分享给大家参考。

【开箱】

产品到手先开箱。这次快递拿到手里拿就感觉是比较小巧，拆开就可以看到外盒了。包装盒的正面左上角是南卡的Logo，右上角是Ultra的产品型号字样，中间则是耳机舱和耳机的图片，下方是耳夹式蓝牙耳机的字样。我也是第一次使用耳夹式蓝蓝牙耳机，感觉还是挺有新鲜感的，侧面是印制了它的型号，字体设计很有冲击力。背面是一张产品的效果图，以及下方一些产品的参数和相关的生产商信息。整个包装还是比较简单的，然后采用黑白撞色设计比较有视觉冲击力，比较有科技感。

打开外盒就能够看到耳机舱和耳机配件，配件除了一个说明书，还有一条充电线，比较简单，但是整体放置区域有做托盘和收纳盒，感觉还是比较中规中矩。

【外观与佩戴】

耳机舱拿在手里是一个有点像鹅卵石的感觉的椭圆形，颜色是深灰色带有一些金属的光泽，所以整体看起来还挺有科技感的，整个耳机舱被一分为二，上方是耳机舱的舱盖，中间有一个南卡的Logo，下方有一个电源指示灯，打开舱盖就可以看到耳机了。耳机是采用了耳夹式的设计，这种设计还是很好拿取的，只要轻轻的拿起它的耳夹部分就可以了。耳机分为上下两个部分，上方的部分比较小有一个发声的位置，下方部分相对更大，有一个 logo 和电源指示灯，下方是充电的金属触点。两个部分的连接处是黑色，和其他部分的金属灰色区分开，整体的外形设计和南卡之前的耳机产品区分度很高，这次设计更加前卫，具备科技感。

这款南卡 Ultra 我在做功课的时候，发现它设计上重点考虑了佩戴的舒适性，所以也比较期待它的佩戴感受。首先因为耳机仓设计的比较长，单手开关比较难，需要双手打开后取出耳机，小头在上，大头在下，佩戴在耳朵上。耳夹连接部分用双手轻轻掰动是可以的，不会变形，这个部分的弹力也不错，可以随心拉伸调整。将耳机放在掌心，耳机重量很轻，官方数据是 5.5g，这个重量几乎感知不到，对比骨传导或者同类全开放耳机，算是很轻盈的。佩戴比我想象中要牢固，而且耳夹不会有夹耳朵的异物感，不仅走路，跑步登山也不怕掉落，而且这样的佩戴方式对眼镜党可以说十分友好了，午睡时躺着用也不怕，侧睡时的感受要明显好过骨传导耳机。南卡 Ultra 基于上千人的耳廓样本数据进行设计，在考虑了耳部曲线的同时，制定了 C- Hook2.0 舒适科技，让耳夹能够保持恰到好处的夹力，稳定又舒适。

【运动体验】

这次我选择戴着南卡 Ultra 体验登山徒步，之前使用入耳式耳机登山，一方面听不到外界的声音，无法及时听到队友说的话，不是很方便和安全，另一方面，爬山运动量很大，全身都会出汗，这时候会觉得耳道闷热异常，经常要把入耳式耳机摘下来擦擦汗再戴上去。这次换了南卡 Ultra 真是完美解决了上面两个问题，上次我也是在徒步过程中看到有人使用耳夹式耳机才被种草的，看来大家的选择还是有原因的呀。

整个运动过程经历了将近三个小时，过程中有向上攀登台阶，也有野行穿越径，可以说运动量很大，暴汗也无压力，耳机没有出现松动滑落的情况，而且全开放耳机能够听到周围的声音，整体安全性和便捷性都有提高，全开放设计也让耳朵更轻松，长时间听音乐也不会觉得闷耳朵或者耳朵痛了。

【音质体验】

这次的耳夹全开放设计佩戴很舒适，就是不知道音质能不能满足我的期待，所以这次试用中我选择了运动中听歌，还有在通勤过程中看电影的方式去测试它的音质情况。

音乐体验没想到也超出了我的预期，因为他是全开放式耳机，我个人的心理预期就相对低一点，因为全开放式的音质是没有办法和入耳式耳机相比的。我实际是在家里去听了一下，然后也在地铁上听了一下，在嘈杂的地铁上也不用把音量开到很大，就能够听清音乐的内容，所以它的声音控制我觉得做得还是很不错的，另外在家里听音乐能够捕捉到更多的音乐细节，声场，发声的位置都是比较准确的，整体高中音的转换也是比较平滑协调，不会感觉到突兀，可以说南卡深耕在耳机领域十几年还是有一些自己的黑科技在的。

【通话体验】

其实目前我打电话的时候并不多，这次的通话体验主要是针对微信语音沟通，在地在地铁环境内进行测试。在有比较大噪音的情况下，也可以畅通无压力的和对方通话，我能够听清对方的声音，对方也能够听清我所表达的内容。个人认为，作为一个全开放耳机的话，能够满足日常的一个通话需求就可以了，不会被干扰，中间没有过断联的情况，降噪表现也还不错，整体来说可以满足日常的使用需求了。

【充电与续航】

南卡 Ultra抢了采用了耳夹式的设计，分上下两个部分，让耳机有更多的空间可以存储电量，这次单耳机使用可以达到八个小时的续航，是要比之前产品续航更长一些的，加上耳机舱的话可以续航40个小时，我觉得如果不是重度使用人群的话，那么半个月充一次都是足够的，非常方便日常的通勤或者是短途出差，完全不用有电量焦虑了。

【总结】

最后总结一下，这款耳机的各方面表现还是比较让我满意的，无论是在连接降噪延迟表现，还有它的音质体验上，我觉得都还不错，再加上它非常有科技感和辨识度的外形以及舒适的耳夹设计，觉得还是能够满足我的运动出行的需求的，所以有同样需求的朋友可以多多深入了解一下这款耳机。