造盾构机的“老师傅”

黝黑的皮肤、浓密的头发、不算高的个头，鼻梁上架着一副黑框眼镜，言谈举止中透露着儒雅和知性。这是中铁工程装备集团（天津）有限公司车间主任邓景川给记者的第一印象。

邓景川今年35岁，已是拥有17年工龄的“老师傅”，曾荣获第三届“滨海工匠”提名奖等荣誉。自参加工作以来，邓景川扎根一线、攻坚克难，深入研究盾构技术，先后参与制造了百余台盾构机。

“遇到问题善于分析研判，胆大心细、技术过硬。”说起邓景川，他身边的人无不竖大拇指，都称赞他实干、有技术。

2007年，邓景川进入中铁隧道装备制造公司（中铁工程装备集团有限公司前身），成为盾构机项目组的一名生产人员。

为熟练掌握各项技能，邓景川潜心学习，拿出比别人多一倍的时间来锤炼自己。一方面，他天天跑现场，在实践中积累丰富的现场维护、技术改造等工作经验；另一方面，他抓紧一切业余时间学习专业知识，琢磨怎么优化机器控制系统等。凭着执着的毅力和精益求精的态度，他快速成长为班组的技术骨干。

“中国中铁一号”国产盾构机顺利下线，用于天津地铁3号线施工，这是我国第一台拥有全部自主知识产权的盾构机。邓景川告诉记者，“中国中铁一号”盾构机需要下穿天津市著名景点，如果在施工过程中稍有闪失，会对地面古旧建筑造成不可估量的影响，这就需要严格把控盾构机的制造质量。

在现场督导盾构机生产组装时，邓景川一丝不苟地检查每一道焊缝是否饱满，是否符合要求。遇到含有沙眼、气孔的焊缝时，他要求焊接工人现场返工。邓景川每天往返于工地和井下，在每一个看似普通又繁琐的环节上，不厌其烦地反复确认和检查。

回忆起“中国中铁一号”盾构机顺利完成的那个时刻，邓景川至今仍难掩激动：“这不仅是我加入公司的第一个项目，更是我国高端装备制造里程碑式的时刻。”

对待工作，邓景川有一股“犟”劲，遇到难题爱钻研，善啃“硬骨头”。2017年，中铁装备集团在天津成立了专业从事盾构机制造的子公司，邓景川申请从总公司调入天津分公司。面对新公司简陋的生产条件，中铁工程装备集团（天津）有限公司总工程师王龙说：“由于厂房是租的，存在面积小、施工条件差等诸多挑战，现场生产频繁受阻。邓景川不断进行协调沟通，在简陋的施工条件下顺利完成盾构机组装，确保两台新机下线。”

2018年，适用于青岛地铁八号线的盾构机，在井下作业期间需要进行维修和保养。虽然井下闷热潮湿，脚下的积水已经没过脚踝，但艰苦的施工条件并没有影响邓景川完成工作的决心。邓景川和多名徒弟在井下连续工作多日，反复优化方案，创新维修方法。在团队人员共同努力下，盾构机终于顺利向前推进。

谈到邓景川，中铁工程装备集团（天津）有限公司车间一线技能工人渠晓亮说：“他工作起来像‘拼命三郎’，在钻研技术难题时经常会忘了时间。”

近年来，邓景川在提升自身业务水平的同时，很注重培养年轻同事。邓景川将自己积累多年的技艺倾囊相授，向青年员工详细讲授业务知识，耐心答疑解惑，力争讲清讲透每个知识点、关键点。“我愿将自己掌握的各项技能都教给他们。”邓景川说，每位徒弟的性格和特长都不同，他就因材施教，想办法激发每一个人的潜能。

精益求精、专注一事，将一件事做到极致，这是邓景川对自己的要求，也是他给青年员工的要求。“邓景川师傅精益求精、一丝不苟的态度，深深感染了我，对我今后的工作有很大帮助。无论在何种岗位、从事什么样的工作，都需要这种精神，我会在工作中不断将其传承下去。”邓景川的徒弟说。

随着国家工程建设的需要，对装备的要求会越来越高，对盾构机的制造也提出新挑战。邓景川深知，面对越来越大的国内外竞争压力，保持技术创新的能力和勇闯难关的毅力尤为重要。未来，他和团队将继续在一个个项目中磨砺技术，为我国的装备制造业贡献力量。 （经济日报记者 周 琳）