大跌眼镜！3月乘用车出口排行榜：奇瑞第3，长安第五，哈弗猛跌 ！

最近，美国加征关税这颗 “重磅炸弹”，在全球汽车市场激起千层浪。咱中国自主品牌汽车的出口之路，也瞬间变得波谲云诡。在这风云变幻之下，2025年3月的出口成绩单新鲜出炉，各大自主品牌的表现，简直是冰火两重天！

2025年3月，乘用车出口总量是39.1万辆，和去年同月比，少了8%，不过环比倒是涨了10%。这一跌一涨之间，可藏着不少门道呢。

先看品牌出口量TOP10，比亚迪那简直以 66,846 辆的出口量一骑绝尘，同比增长 73.92%！这增长速度，直接把其他品牌按在地上摩擦。就说名爵和奇瑞吧，分别排在第二、第三，可同比却大幅下降，一个下跌了41.54%，另一个下跌了48.54%，这是要比谁下跌的更厉害吗？不过话说回来和比亚迪一比，那差距就是天壤之别，简直被比亚迪狠狠吊打。

再看吉利汽车和长安，进了前五，但吉利同比下跌了15.42%，长安也只是微弱增长2.39% 。曾经的风光好像有点黯淡了。不过，捷途和起亚倒是让人眼前一亮，捷途同比增长77.94%，起亚增6.39% ，潜力不错，在市场里默默发力。宝骏和广汽传祺也不甘示弱，分别同比增长7.91% 和20.94% 。可哈弗就有点大跌眼镜了！，同比居然下跌了51.44% ，是在TOP10里下降幅度最大的，不知道啥时候能缓过这口气来。

从这些数据就能看出来，中国乘用车出口市场，有人欢笑有人愁。比亚迪这样的尖子生，用实力证明了积极开拓国际市场能有多牛，其他品牌可得好好取取经。而像奇瑞、吉利这种曾经的优等生，现在成绩呈下滑趋势，得赶紧提升产品核心竞争力以及品牌形象。而捷途、起亚这些进步生，希望能继续保持住这股冲劲。

在这关税风云下，中国乘用车出口市场未来到底会怎样？是比亚迪继续一骑绝尘，还是其他品牌能奋起直追？我们拭目以待吧！