失败的老虎——贝尔 249 攻击直升机方案
发布时间：2026-01-13 11:18 浏览量：1
冷门飞行器225
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贝尔 249
低空巡逻飞行的眼睛蛇是越战的典型场景之一
越战期间，临时上阵的贝尔AH-1“眼镜蛇”攻击直升机取得了不俗的表现，很快为贝尔公司获得了大量的订单。虽然在战场和市场上“眼镜蛇”都表现优异，但贝尔公司的工程师还是明白，这个临时拼凑的的设计，并不是没有缺点。
休伊和眼睛蛇共享了旋翼和尾翼系统
“眼镜蛇”直升机为数不多的被认为的缺点之一是其“跷跷板”式双叶旋翼。这个双叶旋翼系统源自UH-1“休伊”直升机，严重限制了“眼镜蛇”的过载和机动能力，在70年代后期已经严重落伍。贝尔已经开始在民用领域放弃坚持多年的双叶片系统。新的四叶片旋翼系统，通过使用先进的设计技术和现代材料，可以不仅比双叶片系统更轻，而且能够承载更多的动力。这反过来意味着旋翼具有更高的G耐受力，意味着扩大了飞行包线并提高了直升机的机动性和任务能力。另一方面，四叶片系统通常噪音更小，振动水平也低得多。
AH-1几乎是“简陋”的旋翼结构
贝尔设计的第一个四旋翼实验系统于1978年在民用Model 206L-M “长途游侠”上进行飞行测试，测试时间超过800小时。随后，用在贝尔为源自“休伊”的Model 212上。四叶片212被重新命名为412型号，412原型机于1979年8月首飞。认证通过后，第一批全新412型号于1981年从生产线下线，同时也生产了可用于将现有212改装为新412标准的旋翼套件。
贝尔 412
随着多叶片系统研究的进行，公司工程师不可避免地考虑将412旋翼与“眼镜蛇”机身结合的前景。这种组合将提升有效载荷和性能，从而显著扩大飞机的吸引力，这也是一种低风险的改进，使贝尔能够继续以渐进而非革命的方式维持“眼镜蛇”在市场上的领先。
贝尔 249
贝尔 249
1979年12月，贝尔公司编号 72号的贝尔Model 249直升机首飞。这架飞机是YAH-1S原型机（70-16019）的改进型，配备了四叶旋翼，很快证明其速度快、操控灵活。在试验取得成功后，贝尔向军方提出了基于四叶片方案的“眼镜蛇”直升机升级建议，建议的目标都是将“眼镜蛇”在战场上的有效使用的寿命延长至1990年代。
贝尔 249
贝尔 249
第一个是“改进型攻击”眼镜蛇，在贝尔公司的出版物中有时称为Cobra II。将配备2000匹马力的发动机、双路操控，以及完整的红外传感器/瞄准系统，代替原有的“光电子设备”套件。因此，该机将能够兼容AGM-114A地狱火导弹和TOW导弹，具备现实的夜间/恶劣天气作战能力，并在低空地形飞行中表现更佳。
贝尔 249
公司建议，所需的改装都可以在原有290架现代化改造的S型眼镜蛇的合同周期内同步完成。然而，陆军本着“好用就不要瞎改”的工程原则直接拒绝了这一提议，但却投入巨资进入先进的轻型直升机实验（LHX，后来诞生科曼奇）项目。可以推测，但凡军方表现出丝毫兴趣，国会中就会有人质疑为什么需要非常昂贵的LHX项目。
贝尔 249
贝尔 249
1981 年 11 月，作为德国陆军"坦克防御直升机-2"PAH-2 项目的投标人，贝尔直升机公司向德国陆军展示了其反坦克直升机概念“眼镜蛇 PAH-2”。这个方案使用了Model 249的四旋翼系统，由一台通用电气 T700 发动机驱动，最大功率 1650 马力。
眼镜蛇 PAH-2
眼镜蛇 PAH-2
其他设备包括，马丁·玛丽埃塔目标捕获和指示瞄准具、飞行员夜视系统（TADS/PNVS）是安装在机头的综合传感器和瞄准单元。短翼上有 4 个挂点用于挂载 HOT 反坦克导弹、无制导导弹、斯廷格 A2A 导弹、机炮吊舱等武器。与其他当时的 PAH-2 概念一样，这个概念也没有中央链式机炮。后来可能集成了 AGM-114 地狱火导弹。
眼镜蛇 PAH-2
眼镜蛇 PAH-2
根据计划贝尔 PAH-2 将由德国奥伯法芬霍芬的道尼尔最终生产场地根据许可证生产。当地已经在生产贝尔 UH-1D，并且负责美军住防欧洲的 AH-1 眼镜蛇升级工作。
贝尔 249
在 80 年代初，贝尔 Model 249 原型机被送往德国曼兴空军基地的 Wehrtechnische Dienststelle 61 进行了测试。为了更为接近最终产品，249拆除了机炮。在同一时期，阿古斯塔直升机还向德国陆军展示了阿古斯塔 A.129 Option D。它基本上是一架普通的 A.129，配备了 TADS/PNVS 系统。但最终德国的选择是和法国联合开发的“虎”式攻击直升机。
贝尔 249
贝尔 249 我找不到这个ARTI的项目细节，应该是德国项目黄了以后继续在其他项目使用
多年后，贝尔直升机再次向德国陆军提出四旋翼的眼镜蛇概念设计。这次概念基于现由美国海军陆战队飞行的 AH-1W的四叶片升级版 AH-1(4B)W"响尾蛇"直升机，使用贝尔680的无轴复合材料旋翼。但最终也没能成功，倒是海军陆战队最后在1996年的AH-1Z “响尾蛇”项目上终于接受了贝尔的四叶旋翼升级。@nordland 今日头条 原创首发
AH-1(4B)W