为什么这么多人选择CR-V，购车两个月后我知道了原因！

今年进度条过半时，各家车企都公布了自己的销量。我只聚焦在CR-V这台车上，因为自己是5月份提的CR-V，也算是销量构成的一个微小分子。令我意外的是，路面上绿牌车越来越多的当下，CR-V上半年居然卖了近九万台，这就有点厉害了！为什么这么多人还执着于这台CR-V？我来说点自己的看法。

首先来讲，这个车是真全能，开车的能开爽了，坐车的还舒服，用于家用可不得每个家庭成员都乐呵呵？我提的是1.5T的CR-V，动力相当充足，城市通勤起步反应快，跑高速时后段提速也在线，高速上超车时深踩油门，动力就像潮水般涌上来，车身稳稳地超过大货车，坐在副驾驶一起出差的同事都说“这车动力可以啊”。

虽然是台城市SUV，但是CR-V的通过性还不错的，还自带雪地模式，对于湿滑路面的驾驭力杠杠的。最近这段时间，我们这边每到傍晚四五点就开始“漏雨”模式，那雨下得跟泼水节似的，一小会地面上就有各种水洼，立交桥下还积水，遇到这种情况，CR-V那叫一个稳，雨刮打到最大挡，降点车速一路遇水过水，安全到家。

油耗也很惊喜，我日常市区通勤平均8个油，跑高速能降到6.5，加一箱油能跑小半个月，有时候跟同事聊天，说起油耗，CR-V总是让我忍不住嘴角上扬。

本田“空间魔术师”的名号不是吹的，CR-V的空间兼具灵活性与实用性，既能轻松满载五个成人，也能通过放倒后排座椅塞得下大件，比如自行车。周末清晨带个自行车和小孩去湿地公园骑行一圈，别提多爽了！

CR-V还有各种贴心细节，乍一看不觉得，用到的时候是真心爽。比如设计在头顶的眼镜盒，不仅位置方便，盒子的阻尼还特别到位，用起来很顺手。中控台下边的无线充电也好用，手机放上去不用调整角度，随便一扔就能充上电。第二排座椅靠背能调角度，不同体型的人都能找到舒服的乘坐位置，对于家用就很友好。空调降温超级快，手机APP还能遥控开空调，夏天用到这个功能的时候，真的感觉“科技改变世界”！

两个月的相处，CR-V没有给过我什么惊天动地的惊喜，却用无数个妥帖的细节征服我，也征服了全家人。为什么这么多人选择CR-V？我想是因为经历了三十年进化的它，实用太懂家用吧！