大跌眼镜！真实城区高速智能辅助驾驶测试，到底谁在夸大宣传？

新能源车厂吹上天的智能辅助驾驶翻车了！

懂车智炼场拿26款车实测城区高速双翻车，连特斯拉都没能撑过夜间动物横穿测试，这波宣传水分够养鱼了。

看看测试结果直接血压拉满。

城区大转盘测试里小米SU7 Ultra连主道都进不去卡成人工智障，小鹏比亚迪直接和假车贴脸碰撞。

最狠的是极氪全家桶，要么冲上花坛当盆栽，要么和大卡车玩碰碰车。

某些车企天天吹激光雷达吊打视觉方案，结果阿维塔12碰上施工区照样摆烂，问界M9夜间识别静止卡车直接撞给你看。

倒是被喷减配的特斯拉Model3反而在六个项目里拿了四个满分，就离谱。

现在知道为啥某些车企官网要用极小字号写“辅助驾驶不能代替人类”了吧？

同一品牌不同车型都能精分，比亚迪海鸥能刹停，二十多万的汉EV直接撞飞，这波属于尊贵车主不如买菜车靠谱。

夜间高速横穿动物这种致命场景，36个车集体扑街只剩特斯拉ModelX活下来，激光雷达这时候咋不显灵了？

嘴上喊着智能驾驶元年，实测暴露的全是行业潜规则。

华为系车型内部互殴，问界M7能避让M9却翻车，说好的全家桶技术下放呢？

新势力吹上天的算法优势，在真实路口掉头时全变成无头苍蝇。

最讽刺的是测试场里刷分的选手，碰上实际路况集体现原形，懂车帝去年测AEB各家还都是优等生，今年换个场地直接变马路杀手。

别被车企营销带节奏了，现在的智驾系统连驾校新手都不如。

看看测试里那些刹停后还在往前溜的车，根本就是薛定谔的智能——你永远不知道接管提示和事故哪个先来。

花几万选装激光雷达，关键时刻可能还不如驾校教练踩副刹靠谱。

真要买车的还是握紧方向盘吧，毕竟智驾失效顶多退车，人没了可没法读档重来。