行车记录仪这样取电，安全又隐蔽，和原装效果相同

大家好，有车的朋友可以看一下安装行车记录仪取电。今天我给大家介绍一个最简单的方法，就是跟眼镜盒或者天窗开关位置取电比跟保险盒取电还要方便。保险盒取电还要拉线，这个不用，就跟眼镜盒里边取电就可以了。

而且眼镜盒离前边前挡玻璃安装记录仪的位置特别的近，十公分不到，接线也特别的方便。车上电都是12伏，行车记录仪的一般都是USB五伏用电，这怎么办？用一个转换器模块输入，范围还挺广，八到二十二伏就能输出一个五伏的电压。

我买一个两个一托二的usb口，就是它输出两个，然后接记录仪，行车记录仪接一个，其他的电器车上用电可以再接一个，这样比较方便。这个东西也特别的小，就这么大一小东西，装的时候也比较简单，就两个线，一黑一红，正一负接到眼镜盒里边。

现在把眼镜盒取下来，眼镜盒里面有两个螺丝拿下来就可以了，这样就掉了。这有两个插头，眼镜盒车型不一样，插头的位置、形状可能也不一样，但是大同小异都是这个结构，它都有插头。把眼镜盒上面插头拔掉。

车上一般有两个电压，一个就是长电，长电就是车在停止状态，不管在什么状态，12伏电一直是通的，这个叫长电。ACC就是车在电源开关再按一下的情况下才来电，或者在启动状态下才来电，这个就是ACC电。

接行车记录仪一般就是接ACC电，因为就是启动车用车的时候来电，不用车就没有电了，这样比较省电，不然接到长电上边面，然后它等于是始终是有电，你这样你要是不怕费电也可以，但是我建议就是接到这个ACC电压上面就可以了。

这个怎么找？我们用按表测一下，测一下这个插头，你就能确认哪一根是这个ACC哪一根是这个长电。咱们这个把这线跟这个眼睛盒这么跟着又穿过来了，你看它这个距离就这么点儿个距离，而且这个是软的，个缝隙特别好，稍微这一扒它就会有缝隙，把这个线就穿过来，因为它这个是软的，这个是软的，一个两个，这就出来了，露这么一小头儿，这两个USB口露着没有两个小头。

然后这个盒儿，这个模块儿我们就给它塞到这个眼镜盒这个空隙里头，这个缝隙里边是好多地方的，都有位置，都是有位置的，这样就可以了。眼镜盒装上，这就完活了。