星纪魅族：打响AI 生态持久战，先讲好“车”故事

星纪魅族，正在开启一场关于AI 生态的新篇章。

9 月 25 日，星纪魅族 AI 生态发布会在北京举办。不同于传统单一新品的发布会，此次星纪魅族将魅族 Lucky 08 AI 手机、AR 智能眼镜 StarV View、StarV Air2、智能指环 StarV Ring2 以及星纪魅族与领克联合打造的 Z10 STARBUFF 电竞定制版车型一并推出。

看似是完全不同领域产品的碰撞，但在这场活动中，他们无比自然的融合成了星纪魅族的「AI生态」全景。

其实关于AI，星纪魅族不是一个新手。尤其从今年2月宣布「All in AI」战略后，星纪魅族的每一场活动、每一项技术以及每一次前瞻性布局，都将 AI放在至关重要的位置上。只不过从“AI战略”到“AI生态”，星纪魅族想要让AI以更简单、更广泛的方式和内涵进入人们的生活，而非简单的围绕着终端去做AI。

正如星纪魅族CEO苏静在活动现场所谈及的，“我们希望把最好用、最实用的AI能力交给用户，让AI不再只是高高在上的概念，而是走进千家万户，融入日常生活。”站在该层面上再去审视星纪魅族此次发布的新产品、新技术，就能轻松的感知到，星纪魅族将以AI为核心，实现智能手机、AR 智能眼镜、智能汽车等终端的全场景互联，从而构建出一个全球智能出行科技生态。

在AI大生态中，汽车、手机、手环乃至一枚戒指都将扮演重要的角色。而立足当下，星纪魅族又将如何理清AI与“汽车”的联系？

首先要明确的是，汽车是AI 生态中最不可忽略的一环。尤其在电动汽车时代中，智能化已经成为“下半场”竞争的核心，关于汽车的AI 对抗渗透到方方面面，如人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力等。

而对于星纪魅族来说，Flyme AIOS 是其战略的底层能力，凝结了在AI时代操作系统的所有思考。

星纪魅族早已预见了“手车互联”的未来，在业界率先提出“手机域”概念，即超越传统汽车五个域（动力域、底盘域、车身域、座舱域、自动驾驶域）之外的“第六域”，让手机真正融入并成为汽车的一部分。

做一款智能手机不难，做一个智能座舱系统也不难，难得是让他们之间实现互联互通，构建起全场景的AI生态。

星纪魅族在这件事情上给出了一个较为完善的答案。那就是将 Flyme AIOS作为基底，通过 Flyme Auto、魅族 AI 手机、AR 智能眼镜以及首创“电竞座舱”的深度体验和交流，围绕“用户体验为先”的价值理念，用技术驱动体验革新，真正点亮用户的美好生活。

为了让各终端之间实现更好的链接， Flyme Link进行生态互通，在不同应用场景各自分工协同。在发布会现场，星纪魅族以汽车自动驾驶为例，从意图理解和任务执行两大AI核心能力方面，在不同级别阐述了所说、所想、所做之间的效果达成。综合而言，星纪魅族想做的事情，就是通过不断升级意图理解和任务执行能力，实现真正的 AI。

这样一来，通过充分整合 Flyme AR、Flyme Auto、lipro 智能家居等核心场景进行多端联动，用户可以利用Flyme AIOS的AI能力轻松了解、管理多终端设备状态，实现沉浸式的人-车-家无界生态体验。

如果说AI生态实现了手机、汽车以及其他终端的相互“融合”，那么“开放”则是从车机出发走向AI生态的灵魂。

一方面，星纪魅族不断丰富产品生态，将更多日常用品融入其中，另一方面，星纪魅族还在加速打造开放的合作伙伴生态，将算力提供商、大模型厂商、车企等行业伙伴链接起来，共同组建多样化生活场景。

在未来，星纪魅族还将进一步扩大合作“朋友圈”，将自身的硬件能力、系统级服务、用户交互入口等向所有优秀的合作伙伴开放，让专业的人做专业的事，加速打造开放、共生、繁荣的AI生态。

面对车机市场，如今做得好的基本都是从信息化、互联网产业跨过来的企业，例如小米、华为。事实上，他们在中国智能座舱设计中确实领先了一大步，给后来者的入局增添了很多无形的压力。但从星纪魅族的角度来说，其在操作系统部分具备应对的能力，且其最大的优势是更加开放，此前其已发布全新智能座舱行业解决方案“无界智行开放平台”。

在这一平台上，不同汽车品牌可以根据自身需求，灵活选择并接入星纪魅族模块化能力，快速提升智能座舱使用体验。星纪魅族能做到“开放”座舱，也是基于企业本身独特的经营背景。一方面。星纪魅族与吉利大家庭所有的品牌都建立了深度合作；另一方面，星纪魅族也在积极深入技术研发，寻求与其他品牌达成合作。

毕竟在智能汽车领域当中，不是每个公司都能够去做大模型，去做操作系统。在该理念之下，星纪魅族的目标就是接受与各种有合作意愿的企业展开合作，把能力释放出来，发挥更大的价值。在相关分析人士看来，开放是大势所趋，星纪魅族AI生态当前所展现出的这种“开放性”，价值一定会在后期慢慢展现出来。

对此，星纪魅族COO廖清红也坦言，“关于汽车，我们不好高骛远。只是希望以轻量级、轻资产的投入，用合作共赢的方式，赢得一部分客户的喜欢。更直白的说，如果每年有几十万用户喜欢、购买我们的车，也是我们在这个目标上的阶段性胜利。”

围绕着Flyme AIOS这一技术底层，星纪魅族一直是在大吉利集团的基础之上做车，去满足不同消费者的需求。用廖清红的话来说，“做汽车，要做自己擅长的部分”。而在重资产的部分有不擅长的部分，就应该学会合作、开放的方式来做。

其实无论在关于造车的理解还是发展的目标上，星纪魅族都有十分清晰的认知。就像此次推出的高能电竞娱乐座驾Z10 STARBUFF，其可实现 3A 单机游戏和 PC 端游双重自由。

虽然不是所有人都玩电竞，但在中国庞大规模的市场中，电竞用户的数量也很多，星纪魅族以此为出发点，构建一批年轻潮玩人群、甚至年轻家庭真正喜欢的车型，也就是星纪魅族的态度。这时Z10 STARBUFF 不仅是一款智能汽车，更是用户的亲密伙伴。

星纪魅族所瞄准的一定不是当下的胜利，而是放眼未来五年乃至十年行业高度智能化、生态化的竞争。AI生态的建设与完善，将在潜移默化中推动整个汽车产业的升级和转型，反过来看智能座舱的进化与升级，也将为未来的AI生态撑起一片天。这样的模式，将推动星纪魅族越走越远。