北京市一纪委监委被查！戴副眼镜，一脸书生气息，背后让人想不到

北京市政协经济委员会主任谢正光涉嫌严重违纪违法，目前正接受纪律审查和监察调查。这位曾执掌北京地铁30余年、担任北京市交通委主任的“老交通人”，在转岗政协仅两年后骤然落马，无论资历多深、贡献多大，只要触碰红线，必受严惩。

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谢正光，1963年3月出生于湖南新邵，今年62岁。他的学历堪称“精英标配”：本科就读于西南交通大学土木工程系隧道及地下铁道专业，硕士毕业于兰州铁道学院，后获工商管理硕士学位，并晋升为教授级高级工程师。这样的教育背景，本应成为服务公共事业的基石。

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1988年，25岁的谢正光从兰州铁道学院毕业，一头扎进北京地铁系统。从地下铁道科学技术研究所的技术员起步，他辗转设计所、地铁总公司、运营公司多个部门。2001年，38岁的他升任北京地铁公司总经理，成为当时全国最年轻的地铁掌门人。此后近20年，他主导了北京地铁从“两条线”到“世界级路网”的蜕变，奥运期间更带领团队创下国际地铁协会综合排名第二的佳绩。

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2020年11月，57岁的谢正光调任北京市交通委党组书记，次年兼任主任。任职期间，他推动地铁最小行车间隔压缩至2分钟，高峰期限流车站减少三成。2023年1月，年满60岁的他转岗市政协经济委员会主任，看似平稳落地。然而短短两年后，纪委一纸通报撕开“安全着陆”的假象。

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谢正光长期深耕交通领域，从技术骨干逐步晋升为正厅级干部。其职业生涯与北京地铁发展高度重合，先后担任北京市地铁运营有限公司党委书记、董事长，中国城市轨道交通协会轮值会长等职。2020年主政北京市交通委期间，分管重大交通规划与改革工作。通报特别提及，其“主动投案”前，曾与其仕途密切关联的徐会杰（原北京地铁运营公司董事长）已于2024年12月被查处。

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专业技术能力绝非腐败“护身符”。从地铁列车振动响应研究的学术新星，到掌管千亿交通投资的实权派，再到政协机构的“闲职”，其人生轨迹本可书写行业传奇，却因私欲膨胀坠入深渊。

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图片来源；潇湘晨报