AI眼镜总卡续航短？理想Livis来了，把“贾维斯”戴在脸上

理想汽车最近搞了件“跨界大事”——推出首款AI智能眼镜Livis，售价1999元起，今年内下单还能享15%政府补贴（到手1699元起）。这款产品不是简单的“智能穿戴玩具”，而是理想汽车AI生态的重要延伸：把车内的“理想同学”从车机屏幕里“拽”出来，戴到用户脸上，变成随时待命的个人AI助手。更关键的是，它瞄准了AI眼镜行业多年未解决的“重量沉、续航短、性能弱”三大痛点，秘密研发两年才敢亮相。这款被李想寄予“贾维斯”厚望的眼镜，真能让AI助手从“车内专属”变成“日常必备”？

很多人会问：“理想不是造车的吗？怎么开始做眼镜了？”答案藏在“生态延伸”这四个字里。对理想来说，Livis不是“跨界”，而是“补位”——把已经在车内打磨成熟的“理想同学”AI助手，从车机场景扩展到用户的全生活场景。

在理想的规划里，汽车早已不是“代步工具”，而是“移动的智能空间”，而“理想同学”则是这个空间的“交互核心”。但用户的生活不只是开车，还有走路、吃饭、逛街……这些场景里，“理想同学”能不能继续服务？Livis给出的答案是“能”——只要戴上这副眼镜，“理想同学”就从车内的语音助手，变成了“全天候、全场景”的个人助手：你可以问它“附近有什么好吃的川菜？”，可以让它帮你拍张超广角照片，甚至可以用它接打电话、听音乐。

这种延伸的意义，远超过“多卖一款产品”。对理想来说，Livis是“用户粘性的粘合剂”——当“理想同学”从车走到生活，用户和理想的连接就从“每天1小时的开车时间”，变成了“每天16小时的日常时间”；对用户来说，这是“交互效率的提升”——不用掏出手机，不用打开车机，只要说句话，“理想同学”就会响应。

AI眼镜不好用，核心是“三个矛盾”：想轻就没性能，想续航长就变重，想性能强就费电。理想Livis的秘密，就是用两年时间解决了这三个矛盾。

首先是“轻”：把眼镜做成“无感佩戴”。理想Livis用了TR90超轻材质+钛合金铰链，整机只有36g——比行业平均水平轻20%。更贴心的是，它基于5万中国人头型数据设计，镜腿用了记忆材质，不管是圆脸还是方脸，戴久了都不会压鼻子、夹耳朵。背后是大量的人体工学数据支撑，就是为了让用户“忘记自己戴了眼镜”。

其次是“续航”：把“一天一充”变成“一周一充”。理想Livis内置三块电池，搭载恒玄BES2800主控芯片（低功耗是它的核心优势），单次充电能支持18小时综合使用——包括10次拍照、1.5小时音乐、1.5小时通话、20次AI问答，这比行业平均的4-6小时续航翻了3倍多。更绝的是它的“补能方式”：标配全球首发的无线充电眼镜盒，既能用Type-C接口充电，也能直接放在理想车的无线充电面板上补能——对理想车主来说，“忘记充电”的焦虑基本消失了。

最后是“性能”：把“慢半拍”变成“秒响应”。理想Livis用了恒玄BES2800主控芯片+ISP成像芯片，还内置了理想自研的MindGPT大模型。语音指令响应时间只有0.8秒——比很多手机的语音助手还快。拍照方面，它用了SONY IMX681摄像头（1200万像素、105°超广角、F/2.2光圈），支持4K照片和电子防抖，拍出来的照片比很多手机的前置摄像头还清楚。四麦克风的设计，即使在嘈杂的地铁、商场里，也能准确识别你的语音指令。

理想Livis的命名很有讲究——灵感来自《钢铁侠》里的“贾维斯（Jarvis）”。李想说过：“我希望打造一款像贾维斯那样的个人AI助手，不是藏在手机里，而是随时陪在你身边。”而Livis的“随时待命”，就是这个理念的落地。

比如你在旅游时，看到好看的风景，不用掏出手机找角度，直接说“理想同学，拍张照”，Livis就会用1200万像素的超广角摄像头帮你记录；比如你在逛超市，想知道“这个牛奶是不是有机的”，对着牛奶说一句，Livis会用内置的AI模型帮你识别，0.8秒内给出答案；再比如你在开车时（当然安全第一），想接电话，直接说“理想同学，接电话”，Livis的四麦克风会过滤掉车外噪音，让你清晰通话。

这些场景不是“概念”，而是Livis已经实现的功能。李想的初衷，是让AI助手“从工具变成伙伴”——不是你需要它时才打开，而是它一直在你身边，默默帮你解决问题。

理想Livis的推出，其实是给AI眼镜行业打了个“样”：智能穿戴不是“堆参数”，而是“解决用户的真实痛点”；AI生态不是“做加法”，而是“场景的延伸”。从“车内的理想同学”到“脸上的Livis”，理想走的是一条“以用户为中心”的路——不管是造车还是做眼镜，核心都是“让科技更懂生活”。

对用户来说，这款眼镜的意义，可能远超过“智能穿戴”本身：它是“贾维斯式”个人助手的雏形，是“不用掏手机”的便捷，是“理想生态”的延伸。而对行业来说，理想Livis证明了：AI眼镜不是“未来产品”，而是“现在就能用的好产品”——只要解决了重量、续航、性能的问题，AI助手就能从“屏幕里”走到“生活里”。

接下来，我们可以期待的是：当更多车企加入AI穿戴的战场，当更多“Livis式”产品出现，“贾维斯”真的会变成我们生活里的“日常伙伴”吗？答案，可能就藏在用户的佩戴体验里。