1699起，理想AI眼镜开卖！整花活还是真刚需？
发布时间：2025-12-05 23:59 浏览量：4
大家好，我是电动车公社的社长。
如果把现存的新势力整一个“花活度”排名，我想大概应该这样去排：
做3C、家电产品起家的小米必然是浓度最高的，人车家全生态应有尽有。
小鹏野心最大，飞行汽车、人形机器人、机器狗……一抓一大把，争当科技排头兵。
蔚来也差不多，又造手机又研发芯片，NIO Life有声有色，还在换电站上投了不少光伏项目。
零跑虽然表面上没整什么花活，但别忘了零跑母公司大华可是安防龙头。
似乎，理想成了一股清流，除了造车以外很少干“出格”的事。
”了12月3号晚上，理想汽车发布了旗下首款人工智能附件——AI眼镜Livis，正式进军具身智能行业。15%国补后，起售价1699元。
在理想Livis上市之后，我怀着好奇的心态，对比了一下市面上同类型智能眼镜的售价（小米、Mate、雷鸟等），发现这个定价已经算非常亲民的了。
我们就借此机会，一起聊聊理想AI眼镜到底怎么样？对于理想汽车的发展有什么意义？今后的AI眼镜，又会朝着什么形态发展？
01. 理想AI眼镜，都能干嘛？
既然是车企做的智能眼镜，那么必然离不开最核心的实用功能——控车。
只需要通过车机屏幕快速配对一次，就能通过眼镜中内置的4颗麦克风，随时随地呼唤“理想同学”。
原本需要坐在车里才能语音操作的，比如打开车窗、充电盖、空调、座椅通风/加热、后备厢这些，现在都可以在车外完成。
当然，遇到窄车位，或者停车距离过近不好上车的情况，也能用语音直线召唤，让理想同学把车“往前开一点”。
可能有人会觉得鸡肋：这不是掏出手机就能办的事吗？
这么说确实没错，但眼镜控车有一个天然的优势。
拿出手机，点开理想APP，找到对应的控车功能，最快也要5-10秒。尤其是在北方的冬天，这段时间还挺煎熬的。
但用AI眼镜之后，动动嘴皮子只要0.3秒唤醒、0.8秒执行，这可比手机快多了。
此外，理想AI眼镜的前镜框里还内置了相机，可以通过语音控制拍照或录像。
从参数来看，1200万像素，支持105°超广角和多画幅选择（3:4、4:3、16:9、9:16），视频单次录制最长3分钟，总计可录制41分钟，画质1440P/30FPS，差不多是中低端手机的水平。
快，依旧是理想AI眼镜的固有优势。
它内置的AI人像质感算法，可以在保留肌肤纹理与面部特征的基础上，优化细节质感，特别适合临时抓拍、或者记录生活。
值得一提的是，理想AI眼镜里还具备EIS电子防抖、自动地平线矫正等功能，意味着理想AI眼镜可以用于录制第一视角的运动视频。
如果是我，可能会用在“和车圈大佬面对面”的时候，在不经意间拍下对方精彩的发言或爆料。这可比拿个相机怼脸拍，要真实多了。
此外，眼镜充当拍摄工具的玩法还有很多，大家可以自由发挥想象力为了实现“理想同学”随时随地在身边的体验，理想AI眼镜的镜腿内置了扬声器。
人在车内，眼镜扬声器可以充当头枕音响，独立播报导航信息，避免打扰其他人的追剧体验；人在车外，还能和理想同学进行交流。
这时，就体现出理想自研MindGPT大模型的价值了，不然凭什么起名叫AI眼镜呢？
配合眼镜内置的相机，遇到不认识的花鸟鱼虫，或是看不懂的外文标签，都可以呼叫理想同学来帮忙解答。
甚至夸张点，还能用理想AI眼镜解答小朋友问出来、但自己不确定对不对的题目，也因此被称为“奶爸的超级外挂”。
除此之外，理想AI眼镜还拥有记忆功能。
它不只是能将照片、视频这些日常生活中的点点滴滴，或者是日程、备忘录这些储存到理想APP里，还能通过每一次对话，让理想同学进一步认识你的性格和习惯。
从而在出游时推荐美食、游玩景点，或是辅助工作时，更符合个人的喜好。
一句话总结，理想Livis就像是能随身携带的智能管家，涵盖了生活中的点点滴滴。
02. 戴/用/买，都得好？
从外观上来看，理想Livis并没有刻意做得很有科幻感，而是更像普通眼镜。可见理想希望它成为车主日常佩戴的随身AI助手，而不只是简单的控车工具。
这时，戴起来够不够轻便舒适，就变得非常关键了。
为此，Livis采用了瑞士EMS艾曼斯医疗级TR90超轻材料，镜架重量仅为36克。
有一说一，这个重量肯定是要比市面上的合金镜框要略重一些的。毕竟里面塞了3块电池、4个麦克风和2个扬声器，以及一颗主控芯片和一颗成像芯片。
但相比其他AI眼镜（如小米AI眼镜40克），理想Livis算是比较轻的。
同时理想AI眼镜还配有可自由调节的硅胶鼻托，可承受1万次开合的钛合金转轴，内置2177mm²石墨散热材料，为了运行时不会发烫。
日常使用，它可以连续工作18.8个小时，待机状态续航78个小时。
充电方面，也算理想Livis的亮点之一。
理想专门设计了一款内置充电宝的眼镜盒，眼镜盒中配有充电用的磁吸点位，将Livis放进眼镜盒里即可充电，眼镜盒满电状态下可提供4次完整充电。
而眼镜盒既支持车内无线充电，也支持Type-C口充电。
这比起在眼镜腿处插线“打吊瓶”要方便不少，也更不容易落灰。
至于镜片方面，理想这次也是一点也不含糊，直接跟德国顶级光学仪器和镜片制造商蔡司合作。
不仅可选防蓝光镜片、墨镜片或感光变色镜片，近视、远视皆可定制，最高可支持
1000度，在订单详情页提供验光信息即可。
其中感光变色镜片属于一大亮点配置，当然也是三种镜片里最贵的。
官方称其不仅能根据光线强弱实时调节明暗，甚至在墨镜状态下，丝毫不会影响看车内HUD抬头显示的观感，甚至还会更清晰。
很多人会好奇这到底是什么黑科技，社长盲猜可能是因为降低了光比，HUD在视线里会“高亮显示”的原因（也有可能是在眼镜连接后，HUD会适配增加亮度）。
03. 会卖爆吗？
从目前理想汽车APP商城的订购页面来看，不少款式已经被标注为“缺货”状态。
或许这也可以侧面说明，理想AI眼镜是真的有市场需求。尤其是对于理想车主来说，有比较强的吸引力。
但就目前来看，说理想AI眼镜能爆火、甚至引发一波新的购车浪潮，可能还有些距离。
毕竟AI眼镜，未必能适配所有人的需求。比如有些人就不喜欢长期佩戴眼镜，而对于“i人”来说，需要频繁“动嘴”的理想Livis也不会成为他们的选择。
但有一说一，AI眼镜这个品类，在经过后续技术革新优化之后，未来是有很强的发展潜力的，甚至有望引发一轮全新的“科技革命”。
短期来看，下一代的AI眼镜，有没有可能引入“AR”功能？
包括苹果在内，目前市面上已经存在不少在售的头戴式AR眼镜了。其原理类似于车里的AR-HUD，将光束投影到眼镜镜片上，呈现出类似“钢铁侠面罩”的效果。
除了看AR视频、玩AR游戏之外，比如AR导航、或是实时识别/翻译等等，都是可以解放双手的实用好功能。
但这种AR眼镜没流行起来的原因，一是因为重，往往在80-100克之间，已经是Livis的两倍多了，长时间佩戴对耳朵和鼻梁骨都不太友好。
二是因为贵，其价格普遍在3000-5000元。这么贵的价格，使其只有一些科技极客愿意为了尝鲜而买单，很难广泛普及到群众中去。
所以说，如果理想未来的AI眼镜能把AR功能加上，同时把重量和价格给压下去，有可能会复刻理想L系列的神话，让AI眼镜成为破圈的现象级爆款产品。
而更长期来看，AI眼镜可能会和汽车、家居等产品一样，成为AI智能的实体化载体之一。
到了那时，AI智能会像钢铁侠的贾维斯一样，成为每一个家庭的“私人管家”。
至于理想同学有没有这个潜力，就看理想在未来几年在AI领域的布局和发展潜力了。
04. 写在最后
理想AI眼镜上市，不禁让我想起了13年前，谷歌首次推出谷歌眼镜“Project Glass”时的那种震撼。
尽管后来因为价格以及体验等诸多因素，谷歌眼镜以停产告终，在几年前也终止了对其的软件服务，现在只能依靠外部刷机才能正常使用。
但实际上，智能眼镜这个产品，这几年一直藏在众多科技光芒中的一个阴暗的小角落里，默默发展，技术革新了一代又一代。
如今包括雷朋、雷鸟、XREAL、理想、小米、华为等国内外品牌，都在智能眼镜上纷纷加码。
或许在不久的将来，智能眼镜技术会量变引起质变，让人得以彻底解放双手，引发一场不亚于智能手机的科技革命。