歌尔独家代工理想AI眼镜，解密七大核心供应商

当理想汽车宣布入局AI眼镜市场时，业界关注的焦点不仅是产品功能，更是其能否在高度成熟的消费电子供应链中找到立足点。

AI眼镜的竞争本质是光学、芯片、传感器、电池四大核心供应链的整合能力之争。理想作为汽车制造商，其供应链资源与消费电子存在显著差异，本次跨界尝试既是对其资源整合能力的考验，也为AI眼镜供应链格局带来新的变量。

谈及Livis的命名，李想称自己是《钢铁侠》的忠实粉丝，片中人工智能管家“贾维斯”(J.A.R.V.I.S.)给他留下深刻印象。“Livis”正是对这一经典科幻形象的致敬，发音与概念上均有所呼应，也体现了理想对科技与想象力融合的追求。

潮电智库通过AI眼镜产业链端了解到，理想AI眼镜由歌尔股份代工组装、搭载着恒玄2800蓝牙主控芯片和研极微ISP芯片、光学模组与镜头均为舜宇光学供应、CMOS供应商则是索尼半导体、蔡司光学提供屈光，感光变色镜片，电池供应商则是豪鹏科技。

值得注意的是歌尔股份作为全球智能穿戴硬件代工龙头，既是Meta智能眼镜的核心代工厂之一，也参与了小米首款AI眼镜的生产，因为歌尔股份从光学器件、传感器到整机设计制造的全链条服务，是少数具备VR/AR一站式解决方案能力的厂商。

理想的产品观非常明确——暂不追逐AR显示，首要强化“车镜联动”的听觉与语音感知。这一定位避开了与AR专业厂商在复杂光学显示上的正面交锋，转而将自身在智能座舱、语音交互领域的积累最大化。

理想发布AI眼镜，加速车企“鲶鱼效应”

理想的率先出牌，无疑将产生强烈的鲶鱼效应，极有可能促使其他车企快速跟进AI眼镜市场。

吉利汽车：通过收购魅族本身就具备了成熟的消费电子研发和供应链能力。其“手机+车+眼镜”的生态闭环构想与华为相似，具备打造车载互联AI眼镜的天然优势。

鸿蒙智行：华为自身已是智能眼镜的重要玩家。其鸿蒙智行生态下的车企(如问界、享界等)，很可能直接采用或深度定制华为的眼镜解决方案，作为车机生态的延伸，这是最直接、最成熟的路径。

蔚来汽车：一直致力于打造高黏性的用户社区和生活方式。早在2022年蔚来ET5发布时，XReal与蔚来汽车便已经确定了合作关系，作为其NIO Life生态的高端配件，符合其品牌调性，能够进一步增强用户归属感。

小鹏汽车：以技术立身的小鹏，更可能从技术角度切入。结合其在自动驾驶领域的积累，其AI眼镜可能会更强调与智能驾驶的联动，例如在玻璃上显示导航辅助信息、识别路边障碍物等更具科技感的AR功能。

小米汽车：作为“人车家全生态”的提出者，其路径将是以手机和AIoT生态为核心，反向赋能汽车，眼镜是其庞大生态中的一个自然节点。

发布AI眼镜，是理想汽车一场精心策划的生态前置布局，尽管面临技术、产品和供应链的重重挑战，理想的这一举动，更像是一声发令枪，预示着汽车行业的竞争正从“单车智能”的单一维度，全面升级为“车端、云端、个人终端”三位一体的全面生态战争。