AI眼镜赛道“群雄逐鹿”，跨界巨头打响“入口”争夺战

谷歌在2025年12月9日的The Android Show上公布了智能眼镜Project Aura和Android XR系统的关键细节。而就在此前不久，理想汽车发布了首款AI眼镜Livis，阿里巴巴则一次性推出了6款夸克AI眼镜。

一场由科技巨头、汽车制造商和互联网企业共同参与的“百镜大战”正在全球范围内激烈上演，各方都试图抢占被称为“下一代人机交互入口”的战略高地。

行业爆发

全球AI眼镜市场正经历前所未有的增长。国际数据公司（IDC）数据显示，2025年上半年全球智能眼镜出货量达到406.5万台，同比增长64.2%。

中国市场表现尤为突出，同期出货量同比增长116.1%，达49.4万台。行业机构Wellsenn XR的数据显示，2025年第三季度全球AI智能眼镜销量达165万台，同比增长幅度高达370%。据IDC预测，到2029年，全球智能眼镜市场出货量将突破4000万台，2024至2029年的五年复合增长率将达到55.6%，增速位居全球首位。

巨头布局

当前AI眼镜赛道的主流玩家呈现出明显的三类分化。

以阿里、谷歌、Meta为代表的平台型巨头，其入局逻辑本质是生态延伸与防御。2025年11月27日，阿里正式发布夸克AI眼镜S1，该产品开售4小时即登顶多平台智能眼镜热销榜。

以华为、小米为代表的手机厂商，则发挥其软硬协同优势，在柔性屏幕和全场景感知上构建竞争壁垒。小米的第二款AI眼镜产品已筹备多时，项目负责人最近发生变更。

第三类是以Rokid为代表的垂直技术融合派，它们通过“AI+AR”在工业巡检、跨语言会议等专业领域建立差异化优势。

跨界入局

汽车制造商正成为AI眼镜赛道不可忽视的新力量。

2025年12月3日，理想汽车发布了首款AI眼镜Livis，主打车载场景与家庭设备联动。该产品核心亮点是车控与AI交互联动，用户无需拿出手机，通过语音指令就能实现车辆控制、信息查询等功能。理想汽车董事长兼CEO李想将这款眼镜称为“理想最好的人工智能附件”。

车企的跨界布局凸显了产业生态的融合野心。业界认为，汽车本身就是“下一代移动智能终端”，而理想汽车推出AI眼镜，将进一步打通汽车与家庭场景的协同链路。

战略逻辑

各大厂商纷纷布局AI眼镜的背后，是对“下一代交互入口”控制权的争夺。第三方数据公司弗若斯特沙利文预测，2025年至2029年，全球端侧AI市场规模将从3219亿元跃升至1.22万亿元，年复合增长率达40%。

对于互联网企业而言，AI眼镜可能是收集“物理世界数据”的优质载体。眼镜作为唯一能全天候、第一视角感知用户所处环境的设备，将成为采集多维连续数据的终极传感器。

理想汽车创始人李想在三年前就已判断，“AI眼镜是收集真实世界数据的最佳载体”。这一洞见正成为行业共识，因为物理世界的数据对于训练理解并交互物理世界的“世界模型”至关重要。

市场挑战

尽管前景广阔，AI眼镜行业仍面临多重挑战。当前产品普遍面临“不可能三角”：性能、轻量化和续航难以同时兼顾。

在持续使用情况下，多数AI眼镜续航时间仅约4小时，难以充分满足用户全天候佩戴需求。同时，市场退货率较高，行业媒体XR Vision统计显示，京东、天猫等平台AI眼镜退货率约为30%，抖音平台更是高达40%至50%。

隐私问题则是悬在行业头上的“达摩克利斯之剑”。随着摄像头分辨率提高、AI识别能力增强，公众对隐私泄露的担忧有增无减。

未来展望

2025年12月4日至6日，首届全球智能机械与电子产品博览会在澳门与珠海“一展双城”同步举行。期间，“AIE未来视听领袖峰会”汇聚全球行业领袖，共同探讨AI眼镜等前沿技术趋势。峰会期间成立了世界人工智能眼镜联盟，旨在推动AI眼镜技术标准化、商业化及全球化进程。

生态协同与场景深耕将成为未来竞争焦点。阿里巴巴联合高通、立讯精密等多家企业成立夸克AI眼镜产业生态联盟，展现出构建完整产业链的决心。

机构普遍认为，巨头入局将为行业带来巨额研发投入与明确订单预期，驱动上游光波导模组、Micro-LED、SoC芯片等核心元器件技术快速迭代与成本下探。

未来的AI眼镜市场，不仅是硬件的比拼，更是生态、数据和用户体验的全面竞争。对于所有入局者而言，这既是一场不容有失的生态防御战，也是一场面向通用人工智能时代的主动性卡位。

综合新华网、证券时报、经济参考网等。