2026年国补来了,买手机电脑划算吗,AI智能眼镜或将成为黑马!
发布时间:2026-01-05 08:31 浏览量:50
2025年准备买手机、买笔记本电脑的用户,
遇到“国补”叠加“大促优惠”,可以说是赢麻了
。
而选择观望的朋友,面对商品涨价,国补金额见底,
这份“大额的优惠”似乎就要飞走了
,或多或少有些许的后悔。
当然,也有很多用户没到“换新”周期,选择观望也无可厚非。
还好,
2026年国补依旧,让我们又有消费的底气。
2025年国补时,许多“等等党”觉得在给商家清库存。那来到2026年,随着各品类新品集中上市,对于“追新”的消费者来说也许是一个非常好的入手时机。
尽管目前内存、硬盘价格上涨带动了手机、电脑的成本,但必须注意:2026年的国补机会可能已是“末班车”,2027年是否延续充满变数。加之市场预测显示,内存硬盘的高价周期可能还将持续数年。
此时借助补贴锁定新品,或许就是最好的选择。
2026年的补贴,具体有什么变化?
一、数码类
2026年的数码类补贴,主要包括
:手机、平板、智能手表手环、智能眼镜。
相比2025年的补贴,多了
智能眼镜
分类。
商品价格范围:
单件销售价格不超
6000元
。
标准:
上述产品扣除各环节优惠后
最终销售价格的15%。
数量:
每人每类可
补贴1件。
额度:
每件不超过
500元。
我们日常最为关注的“手机、平板、智能手表手环”,补贴与2025年一致。
也就是说,我们在
购买3400元左右商品时,可以享受最大的折扣。
这个价格档位,可选择的机型十分丰富。
如果想购买高端旗舰类产品,不超6000元的机型同样丰富,比如华为mate 80,iphone17等都是在这个价格档位。
另外,此次将
智能眼镜
列入国补范围,这一定程度上代表了新兴品类的崛起。
这里简单介绍一下智能眼镜,如果有全面了解的需求,可以关注此前发布的文章《取代AR/VR眼镜?AI智能眼镜火了!挑选攻略与主流机型推荐!》。
当前的智能眼镜主要分为几个类型:
1、核心是AI助手:
更注重同声传译,AI解答,以听为主,等于把AI助手与耳机结合到眼镜中来。
2、智能拍摄眼镜:
核心是集成了摄像头和AI语音助手,实现第一视角拍摄、语音交互、实时翻译等。它更像是“戴在耳上的AI助手+运动相机”。
3、AI+AR智能眼镜:
在上一类基础上,增加了微型显示屏(光波导方案),可以在眼前投射信息浮窗。核心是实现“AI智能交互 + 信息可视化”,如导航箭头、翻译字幕直接显示在视野里。
4、沉浸式AR/VR眼镜
:主打影音娱乐和空间计算,属于更加高端的品类。
除了明确增加
智能眼镜
,更是把
智能家居(含适老化产品)
被纳入
地方自主支持
范围。
名义稳定,实际扩张,
维持补贴力度,但覆盖更前沿的智能穿戴(如AI眼镜),为“人工智能+”消费开路。
根据这个分析来看,2026年或将有更多
与AI智能相关的产品
(如AI硬件、全屋智能)加入补贴行列。可留意各省的不同补贴品类。
二、家电类(我们主要关注电脑类)
1、范围缩窄
:
从约12类产品
(冰箱、洗衣机、电视、空调微波炉、电脑、热水器;燃气灶、吸油烟机、净水器、洗碗机、电饭煲),缩窄为
6类
核心产品(冰箱、洗衣机、电视、空调、热水器、电脑)。
2、补贴产品标准提升:
仅补贴
1级能效/水效
产品。
3、补贴比例
从
20%降至15%,单件上限
从2000元
降至1500元。
4、数量:每人每类可补贴1件
从2026年的国补上来看,购买电脑没有2025年划算,叠加硬件涨价,优惠不会特别明显。
不过上面提到,由于2027年是否有国补未知,硬件高价位周期没那么快结束,并且今年国补有更多新品加入。所以如果接近换机周期的用户,依然可以优先在今年选择换新。
特别是需要购买游戏本或高端本的用户,
选择10000元的档位,可以享受最大的折扣,1500元的优惠。
有国补的加入,相比之前的“政补”,
部分笔记本电脑性价比重回巅峰时期。
三、汽车类
结构性调整:
购买高价车补贴不变或更高,购买低价车补贴减少。
2025年乘用车品类(报废),油车补贴1.5万(2.0升及以下),新能源车补贴2万。
2025年乘用车品类(置换),油车补贴1.3万(2.0升及以下),新能源车补贴1.5万。
2025属于定额补贴,买就直接补固定金额。
而2026年,则按百分比补贴,且有封顶金额(上限与2025一致)。
报废更新:燃油车补贴
10%,上限1.5万;
新能源补贴
12%,上限2万
。
置换更新:燃油车补贴
6%,上限1.3万;
新能源补贴
8%
,
上限1.5万
。
具体分析
:
报废旧车买新能源车
:要拿满2万补贴,车价需
高于16.67万元
。若低于此价,实际补贴
减少
。
置换旧车买新能源车
:要拿满1.5万补贴,车价需
高于18.75万元
。若低于此价,实际补贴
减少
。
2026年
明显倾向于
引导消费者升级购买更高价值的车型
,尤其利好中高端汽车市场,对低价位车型的刺激作用减弱。