理想汽车高级副总裁范皓宇回应离职：持续探索AI眼镜与具身智能

近日，《人物》CEO 张寒对理想汽车高级副总裁范皓宇进行了深度专访。作为陪伴理想汽车走过九年创业历程的核心成员之一，范皓宇在采访中首次回应近期外界关于其离职的传闻，并围绕 AI 硬件、具身智能以及产品创新理念等话题展开分享。

范皓宇表示，自己不会离开理想汽车。过去九年时间里，他参与了理想汽车从创业初期的软件体验建设，到智能化体系搭建以及产品研发协同等多个关键阶段。在他看来，长期留在理想汽车的基础，是双方对于产品理念的认同，以及团队之间长期积累形成的信任。

“信任是所有事情的基础。”范皓宇表示，在一家处于快速成长阶段的企业中，组织调整和业务变化都是发展的必然过程，而持续推动创新则需要团队拥有共同目标和足够信任。

在专访中，范皓宇也回顾了理想 MEGA 发布后的市场挑战。他坦言，产品创新并非一条线性向上的道路，面对阶段性压力时，自己也曾产生过自我怀疑，并因长期高压出现身体问题。但在重新审视产品初心后，他认为创新本身就意味着面对未知，需要敢于走向“迎风面”。

除了汽车产品外，AI 硬件成为此次采访中的重要话题。此前，理想汽车已经推出 AI 眼镜产品理想 AI 眼镜 Livis。对于为何一家汽车企业布局 AI 眼镜，范皓宇表示，核心原因在于技术发展和用户需求正在迎来新的变化。

范皓宇介绍，理想 AI 眼镜 Livis 的探索并非临时起意，理想内部团队从 2021 年左右便开始关注相关技术方向。随着低功耗芯片、轻量化设计、光学技术、实时操作系统以及云端 AI 能力逐渐成熟，AI 眼镜具备了进一步落地的基础。

在理想汽车的产品理念中，汽车本身正在成为具身智能的重要载体，而眼镜则有机会成为更加自然的人机交互入口。相比传统设备需要用户主动操作，AI 眼镜可以通过感知、理解和调用能力，在更多生活场景中帮助用户完成任务，实现人与智能系统更加自然的连接。

在产品研发过程中，重量和佩戴体验成为团队重点优化方向。范皓宇透露，Livis 最初设定的重量目标为 38 至 39 克，最终量产版本进一步压缩至 36 克。同时，该产品可实现约 18 小时典型续航，轻度使用情况下续航可覆盖 3 天，待机时长可达 78 小时。

围绕汽车使用场景，理想 AI 眼镜 Livis 还可以作为独立音源设备，让导航和辅助驾驶相关提示音以更加私密的方式呈现。范皓宇认为，AI 眼镜的价值并不仅在于增加一台智能设备，而是在于帮助用户以更加自然的方式记录生活中的重要瞬间。

他举例称，一些旅行、徒步等场景中，用户往往无法及时拿出手机进行拍摄，而第一视角记录能够保留当时的环境声音、情绪以及真实体验。“有些记录不是给别人看的，是给自己看的。”

目前，理想汽车仍将 Livis 视为从 0 到 0.1 阶段的探索，团队更关注产品体验优化和用户反馈积累，而不是单纯追求快速迭代。范皓宇表示，AI 硬件的发展需要足够时间进行验证和打磨，希望以更加长期的产品开发理念推动相关探索，不会短期内急于推出新产品。

谈及产品创新，范皓宇表示，做产品既需要“勇”，也需要“涌”。其中，“勇”代表面对未知时坚持探索的决心，“涌”则代表团队围绕共同目标形成的合力。他认为，一个好的产品目标，需要让研发、供应链、制造、销售以及用户等各个环节形成共识。

从手机行业、智能汽车到 AI 硬件领域，范皓宇持续参与不同技术周期下的产品创新。在他看来，创新并不是追逐热点，而是在技术变化和用户需求交汇时，寻找真正能够创造价值的新机会。

如今，理想汽车正在持续推进智能化和 AI 领域探索，而理想 AI 眼镜 Livis 也成为其在具身智能方向上的一次重要尝试。对于未来发展，范皓宇表示，创新需要保持方向感，同时也需要扎实推进每一步，通过长期积累推动产品不断进化。