李斌要羡慕了，李想用AI眼镜，打通了蔚来手机故事

蔚来那台手机没卖起来，团队被裁、项目收缩；理想的AI眼镜刚刚出场，反响比蔚来的“下沉式进攻”要温和得多。两家都走进了数码周边，但结局迥异，这事儿现在还在不断发酵。

先说最新的动向。蔚来手机上市后销量一直不温不火，内部资源调整频繁。有人离职，有团队被拆散，项目组被并入其他业务。市场上关于库存和退货的讨论越来越多，用户讨论里提到的最多是“换机的动力不足”。理想这边，眼镜产品在发布会后一段时间里持续推送体验活动，用户预约和反馈较为活跃，厂里在把产品功能和车内场景对接，试验还在继续。

把时间线往回拨一点。蔚来在2023年9月那回发布会上，创始人李斌把一款手机搬上台，介绍说它能给车主带来更紧密的联动体验。那台机子配置看起来和市面上的旗舰差不多，功能也没有特别突破性的新花样，但定价比很多旗舰还高。台下的反应不像唱赞歌，更多是困惑。之后销量低迷，市场反馈冷淡，关于这件事的争论就没停过。

再往前追溯到动机层面。李斌点明了一个核心原因：对UWB（超宽带）钥匙功能被限制的不满。换句话说，蔚来不希望自己的车被外部生态“箝制”，尤其是关键的车机互联入口握在苹果和谷歌手里。做手机，对蔚来来说，是想把连接用户的主动权夺回来，不只是造一辆会被手机绑着走的车。

这一出发点是能理解的。智能汽车的确不是单个产品能解决，生态里的入口非常关键。但现实摆在眼前，手机市场早就不是一片净土。苹果、华为、小米、OPPO、vivo这些年把供应链、渠道、软件生态和用户习惯都搭起来了。蔚来本身年销量在几十万辆级别，想靠一款手机去改变用户的整个使用习惯，这个门槛高得离谱。

具体到用户决策上，换手机的频率远大于换车。面对两种选择：继续用一台体验成熟的iPhone，还是换成一台“为开车更方便一点”的NIO Phone，多数车主会选前者。再说功能本身，像无感解锁、车机互联这类玩法，CarPlay和安卓Auto已经能覆盖大部分需求。蔚来额外提供的那点便利，并不足以让用户放弃现有的生态链。

从产品逻辑看，NIO Phone像是在解决一个非标问题（生态锁与钥匙），但用了标准化的产品去对付它。能不能把这比作“拿着体检报告去劝别人吃营养餐”？说直白点，这种说服力不够。要把手机当成夺取生态入口的工具，成本大、阻力更大。做为一次防守式投入，付出高却回报小，最后就变成了高耗能的项目。

市场反应也印证了这一点。手机的渠道、售后、品牌认知、系统更新维护，这些都是长期积累出来的壁垒。蔚来虽然在汽车端有品牌力，但在手机这个领域，并没有自然的用户迁移路径。加上价格定位和功能诉求的错配，买单的人数就上不去。时间一长，媒体和内部都开始传出裁员、资源调整的消息，项目活着越来越像一个沉重的保卫战。

把目光转到理想这边。今年，理想推出了AI眼镜Livis。和蔚来那台手机比，Livis路径上看起来更为保守也更符合逻辑。理想从来强调“把车当作移动的家”，它的核心是把家庭场景延展到车里，电视、冰箱、沙发这些都是在强化车内作为另一个家庭空间的理念。眼镜在这个架构里，更像是一条自然生长出来的延展，而不是把用户强行搬家。

具体场景可以想得很清楚。开着理想车睡在“大床模式”里，你戴上眼镜就能在头顶看到一个AR巨幕，看片儿更有沉浸感。出去露营，眼镜能直接显示车辆电量、周围环境甚至天气预警，信息更直观。把眼镜和车机、智能驾驶做联动，不是简单的互联，而是做出某种原生体验：信息在视野里出现，更少分心，体验感被放大。这些并不要求用户放弃手里的手机生态，它只是给现有体验加了一层东西。

重要一点，AI眼镜还是一个刚刚起步的品类。理想在这里不是去和苹果、华为那种巨头死磕手机市场的份额，而是试图在一个还没被定义清楚的入口里先占位。时间和市场的宽容度都高一些，可以慢慢把体验做成习惯。从商业角度看，这是延伸式的跨界，不是把用户往新的生态里迁移，而是在原有生态上做增值。

回头对比两者的根本差别：蔚来试图把用户从原有生态里迁走，做的是“重度迁移”；理想在做“轻度延伸”。前者要求用户改变使用习惯和技术栈，这种阻力往往比想象的更大；后者只是在已有场景里加块拼图，门槛低，容错率高。

历史上也有类似的例子可供参考。成功的跨界往往是从现有体验向邻近场景延伸：苹果的iPod到iPhone，是把音乐体验引向移动计算；特斯拉从车延展到家用储能，也是能源场景的延伸。反过来，那些生硬的迁移尝试失败的案例也不少，比如互联网巨头下场做社交或硬件，最后没有形成自然的用户迁移路径，就很难持久。

蔚来的做法带有一种防御性质，投入大、期望高、耐心却不一定能换来用户长期迁移。理想的做法更注重把车内的熟悉体验扩展出去，把新设备变成提升价值的工具。两条路都能理解，走出来的局面就不太一样。

这场“汽车厂商做数码”的博弈里，硬数据和用户习惯是最难被撼动的。蔚来在手机上花了不少资源，市场反馈让内部开始调整节奏。理想在眼镜上做的更多是场景联调和体验试验，能不能把这些联动做成不可替代的功能，还需要时间和用户的使用数据来检验。

说到最后，最近的动态里，一个是项目收缩和人员重组，另一个是体验活动逐步铺开，测试用户在增加。两件事各走各的路，市场会慢慢给出答案。